隧道钢模板
组成：主要分为两大部分，台车部分和模板部分。
台车的作用是支、拆下后的钢模板在台车的承托下自动行走至前方支模部位，再通过液压传动系统将钢模板支撑入位。
特点：隧洞全圆断面，整体一次浇注成型；穿行式移模，作用空间大，可实现连续作业。台车的撑模、立模、脱模、穿行均采用全液压操作，具有操纵灵活，重量轻，维修方便，衬砌表面质量好等优点。